Выбираем оптимальную модель прицепа: Одноосный или Двухосный?

Итак, какие бы модели и модификации прицепов для легковых авто не создавали различные производители, все они делятся на одноосные и двухосные.

В этой статье мы расскажем про их основные преимущества и недостатки и   поможем выбрать нужную Вам модель. 

¨ Чтобы понять, какой прицеп лучше – одноосный или двухосный? – следует начать с оценки такого параметра, как Грузоподъёмность.

· Для преобладающего количества людей, живущих в городе и передвигающихся, в основном, по асфальту, легковой прицеп может понадобиться чаще всего для перевозки относительно лёгких грузов (например, чтобы доставить мебель, бытовую технику, стройматериалы или при выезде на дачу или природу). Для этих целей и предназначены компактные и небольшие по габаритам одноосные прицепы, которые встречаются на дорогах чаще, чем двухосные.

Новичкам тоже отлично подходят двухколёсные модели, чтобы попрактиковаться в вождении прицепа.

· Если же Вам необходимо переместить большой груз (да ещё и с высоким центром тяжести) либо предстоит перемещаться не только по трассе, но и по сельским дорогам, которые, как известно, не всегда отличаются идеальным покрытием, то специалисты однозначно посоветуют не экономить и приобрести солидный двухосный прицеп.

¨ Не менее важен при выборе прицепа и такой фактор, как его Поведение на дороге. 

· В этом случае явное преимущество за двухосным прицепом, ведь очевидно же, что четырёхколёсный «помощник» будет держаться на дороге значительно лучше, чем его двухколёсный товарищ. Таким образом, модель с двумя осями более устойчивая, но при этом может создать проблемы при езде по сельским дорогам или пересечённой местности.

· При повороте «выиграют» одноосные модели, потому что колёса у них следуют за дышлом, в то время как их двухосные собратья могут проскальзывать. Это неудобство может компенсировать применение поворотного устройства, что, как вы понимаете, повлияет на изменение стоимости прицепа в сторону её увеличения.

· При движении задним ходом в плюсе останется двухосный прицеп, ведь одна ось вечно так и норовит повернуть в «неправильном» направлении.

¨ Очень важно для водителя может быть Удобство обращения с прицепом.

· Если Вы выбрали для своего автомобиля одноосный прицеп, то у него будет меньшая масса, что позволит ему быть более маневренным. При возникшей необходимости, при погрузке либо разгрузке, его даже можно легко развернуть (подкатить) вручную, что обеспечит удобную стыковку с транспортным средством.

И вообще, чем легче Ваш прицеп, тем с меньшими трудностями вам предстоит столкнуться при управлении автомобилем (в т. ч. будет  выше скорость передвижения), станет проще делать обгоны.

· Если у Вас двухосный прицеп, то развернуть его будет сложнее – для этого придётся совершать маневры с самим авто. А если при этом прицеп ещё и тяжёлый, то совершить это действие в одиночку станет практически нереально.

Так что при выборе прицепа для автомобиля вам явно нужно не переоценить свои водительские навыки. Может, стоит сначала привыкнуть к управлению одноосным «помощником», а уж потом пробовать свои силы на двухосном?

Также нельзя забывать, что двухосные прицепы стоят дороже, чем одноосные.

Подводя итог, отмечаем, что двухосный прицеп следует выбрать тому, кто нуждается в большой грузоподъёмности и надёжной устойчивости.

Если для Вас важны хорошая маневренность и небольшой вес прицепа, то оптимально подойдут одноосные модели.

Удачного Вам индивидуального выбора прицепа для своих потребностей!