Внутренние размеры кузова 1605 х 1230 мм. На полу влагостойкая фанера толщиной 9 мм.
Борта оцинкованные высотой 310 мм или 500 мм из металла 0,7 мм. Открывается задний и передний борт.
Рама сварная из профиля 60х40 мм оцинкована методом горячего цинкования.
Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2101, комплектуется 4-х листовой рессорой Alko.
Прицеп комплектуется тентом высотой 300 мм на быстросъемных дугах.
Размер кузова легкового прицепа 1,66 х1,29 метра.
Внутренние размеры кузова 1605 х 1230 мм. На полу влагостойкая фанера толщиной 9 мм.
Борта оцинкованные высотой 310 мм или 500 мм из металла 0,7 мм. Открывается задний и передний борт.
Рама сварная из профиля 60х40 мм оцинкована методом горячего цинкования.
Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ-2101, комплектуется 4-х листовой рессорой Alko.
Прицеп комплектуется тентом высотой 300 мм на быстросъемных дугах.
Прочные рессоры позволяют преодолевать любые ухабы на дороге без ущерба для груза. В комплект прицепа входит непромокаемый тент из ПВХ высотой 30 см от борта. Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов, это комбинированные фонари, поворотники, стоп-сигнал, светоотражающий треугольник. Светотехника польской фирмы Fristom. На полу влагостойкая фанера толщиной 6 мм, ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее.
|
Размеры кузова (Д*Ш борта) |
1655х1285 мм |
|
Габаритные размеры |
2655х1765 мм |
|
Колея |
1530 мм |
|
Полная масса |
750 кг |
|
Грузоподъемность |
560 кг |
|
Испытанная грузоподъемность |
950 кг |
|
Тип подвески |
рессорная (ALKO 4-х листовая) |
|
Размер колеса |
R13 |
|
Ступица |
ВАЗ 2108 4х98 |
|
Тип дышла |
V-образное |
|
Тип покрытия рамы и дышла |
горячее цинкование |
|
Материал борта |
оцинкованная сталь |
|
Ширина, см
|
1280 |
|
Длина, см
|
1700 |
|
Вид покрытия
|
Оцинкованный |
|
Самосвальный
|
Нет |
|
Количество осей
|
Одноосный |
|
Откидной борт
|
Оба |
|
Тип прицепа
|
Легковой |
|
Соединение рамы
|
Сварное |
|
Количество листов рессоры, шт.
|
4 |
|
Тормозная система
|
нет |
|
Гарантия, месяцев
|
12 |
В большом ассортименте выпускаемых в настоящее время прицепов к легковым автомобилям существует немалое количество различий, в т. ч. и конструктивных.
Автолюбитель, выбирающий себе оптимальную модель прицепа для транспортировки грузов, пытается не «заблудиться» в огромном потоке информации, желая разобраться с главными отличиями, одним из которых является количество несущих осей. Именно этот параметр значительно влияет на технические характеристики прицепа.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
