Автомобильный прицеп Кремень "Стандарт" (1,7х1,3)

Размер кузова легкового прицепа 1,66 х 1,29 метра.
Внутренние размеры кузова автоприцепа 1605 х 1230 мм.
На полу влагостойкая фанера толщиной 6,5  мм.
Борта оцинкованные высотой 310 мм или 500 мм из металла 0,7 мм. 
Открывается задний и передний борт.
Рама сварная из профиля 60 х 40 мм окрашенная, ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ 2101. 
Комплектуется 4-х листовой рессорой Alko. 
Комплектуется тентом высотой H=300 мм на быстросъемных дугах.

Прочные рессоры позволяют преодолевать любые ухабы на дороге без ущерба для груза. В комплект прицепа входит непромокаемый тент из ПВХ высотой 30 см от борта.

Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов, это комбинированные фонари, поворотники, стоп-сигнал, светоотражающий треугольник. Светотехника польской фирмы Fristom.  На полу влагостойкая фанера толщиной 7 мм,  ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее.

Преимущества бакелизированной фанеры (дно прицепа)

• Бакелит, который лежит в основе технологии изготовления бакелизированной фанеры, является твердым по структуре смолистым веществом. Его внешние характеристики сходны с характеристиками слоновой кости, эбонита или янтаря, однако технические свойства гораздо выше.
• Чтобы предотвратить разбухание плит, их торцовые зоны обрабатываются при помощи специального бакелитового лака или эмали. Нижний слой фанерного дна, обработан бесцветным смоляным составом, осуществляя дополнительную влагоустойчивость и защищая материал от внешних атмосфер.
• Фанера бакелизированная ФБС относится к разряду самых дорогостоящих и качественных материалов, получаемых в результате погружения древесного шпона в бакелитовый смоляной состав. В данном случае осуществляется полное погружение. В результате такой технологии изготовления внутренние и внешние прослойки тонкого шпона полноценно пропитываются, поэтому получаемый на выходе лист приобретает повышенные прочностные показатели, а также высокий уровень устойчивости к воздействию влажности и огня. Материал износостоек и практически не уязвим перед грибками и плесенью.
• Применение материала распространяется на: судостроение, в частности, изготовление корабельных палуб; автомобилестроительную промышленность (обустройство пола в крупных транспортных средствах таких, как троллейбусы и автобусы, а также отдельные части кузова в определенных марках авто); строительство самолетов.
• Плотность бакелизированной фанеры 1200 кг/м3.

О производителе

Компания начала свою деятельность в 2010 году как региональный дилер по продаже прицепов для легковых автомобилей отечественных и украинских производителей в городе Белгороде.

На сегодняшний день компания обладает собственными производственными мощностями и квалифицированной инженерно-конструкторской службой. В процессе изготовления прицепов участвуют только квалифицированные кадры. Для производства и сборки мы используем только самое современное оборудование и передовые методы работы. Это позволяет нам производить качественную продукцию, которой довольны наши покупатели, и быстро реагировать на требования рынка.