Характеристики
- Артикул - A35U2B
- Грузоподъемность (кг) - 750
- Количество осей - 2
- Тип подвески - рессора AL-KO
- Диаметр колеса - 13
- Категория - O1
- Наличие тормозной системы - Нет
- Ширина кузова в мм. - 2000
- Длина кузова в мм. - 3500
- Высота тента (мм) - 400/800/1200/АЭРО
Цена в базовой комплектации указана без тента и каркаса
Описание
Прицеп AvtoS A35U2B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.
Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.
Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях. Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку.
Подвеска (в базовой комплектации) двухосная рессорная (4- листовая рессора AL-KO), телескопическими амортизаторами 2- стороннего действия, колеса R13.
Возможные модификации подвески (по желанию заказчика, за дополнительную плату):
- установка ступиц и колес R16.
Кузов - «функция самосвал» отсутстует. Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).
К прицепу AvtoS A35U2B предлагается широкий перечень дополнительного оборудования и аксессуаров, что облегчает погрузку, транспортировку и выгрузку спецтехники.
Особенности изготовления прицепов AvtoS
1. Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки кузова. Возможность заезда квадроциклов сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.
2. Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.
3. Увеличенная толщина деталей рамы и бортов. Прицепы AvtoS - это надежно, прежде всего. Это прицеп в основу которого положена надежность конструкции, с ним не стоит ждать сюрпризов.
4. Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.
|
Масса
|
408 |
|
Грузоподъемность
|
750 |
|
Ширина, см
|
1950 |
|
Длина, см
|
3516 |
|
Вид покрытия
|
Оцинкованный |
|
Самосвальный
|
Да |
|
Количество осей
|
Двухосный |
|
Откидной борт
|
Оба |
|
Тип прицепа
|
Легковой |
|
Соединение рамы
|
Болтовое |
|
Количество листов рессоры, шт.
|
4 |
|
Тормозная система
|
нет |
|
Погрузочная высота
|
560 |
|
Гарантия, месяцев
|
12 |
|
Страна производства
|
Российская Федерация |
|
Габариты (ВхШхГ), см
|
4858х2480х944 |
|
Импортер
|
ИП Прокофьев Денис Анатольевич Адрес: г. Новополоцк ул. Калинина 16/81 |
|
Сервисный центр
|
ИП Прокофьев Денис Анатольевич Адрес: г. Новополоцк ул. Калинина 16/81 |
|
Производитель товара
|
ООО "АвтоС", Московская область, г. Коломна, Озерское шоссе 55 |
В большом ассортименте выпускаемых в настоящее время прицепов к легковым автомобилям существует немалое количество различий, в т. ч. и конструктивных.
Автолюбитель, выбирающий себе оптимальную модель прицепа для транспортировки грузов, пытается не «заблудиться» в огромном потоке информации, желая разобраться с главными отличиями, одним из которых является количество несущих осей. Именно этот параметр значительно влияет на технические характеристики прицепа.
