Борта оцинкованные высотой 350 мм или 500 мм из металла 1,5 мм. Задний и передний борт усилен фанерой и имеют замки для открывания.
На прицепе есть функция САМОСВАЛА.
Прицеп имеет полностью болтовую сборку рамы, что обеспечивает максимальную стойкость к динамическим нагрузкам (по аналогии с технологией, применяемой при возведении металлических железнодорожных и автомобильных мостов работающих в условиях жестких динамических нагрузок, применяется способ болтового соединения элементов), а также обеспечивает полную свободу ремонта или замены любого поврежденного в процессе эксплуатации или ДТП элемента.
Рама стала более мощная и прочная за счет увеличения высоты рамы до 80 мм, водила до 100 мм и наличия подрамника.
Прицеп комплектуется 4х-листовой рессорой alko (испытанная грузоподъемность пары рессор - 950 кг), однолистовой рессорой Газель или 5-ти-листовой рессорой Волга (испытанная грузоподъемность пары рессор - 1200 кг).
Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ 2101. Ось прицепа квадратного сечения, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения. Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов.
Прицеп можно приобрести с тентом высотой 300 мм на быстросъемных дугах или с тентом высотой 700 мм на металлокаркасе.

Размер кузова 2,25х1,29 метра. Внутренние размеры кузова 2205х1230 мм. На полу влагостойкая фанера толщиной 9мм.
Борта оцинкованные высотой 350 мм или 500 мм из металла 1,5 мм. Задний и передний борт усилен фанерой и имеют замки для открывания.
На прицепе есть функция САМОСВАЛА.
Прицеп имеет полностью болтовую сборку рамы, что обеспечивает максимальную стойкость к динамическим нагрузкам (по аналогии с технологией, применяемой при возведении металлических железнодорожных и автомобильных мостов работающих в условиях жестких динамических нагрузок, применяется способ болтового соединения элементов), а также обеспечивает полную свободу ремонта или замены любого поврежденного в процессе эксплуатации или ДТП элемента.
Рама стала более мощная и прочная за счет увеличения высоты рамы до 80 мм, водила до 100 мм и наличия подрамника.
Прицеп комплектуется 4х-листовой рессорой alko (испытанная грузоподъемность пары рессор - 950 кг), однолистовой рессорой Газель или 5-ти-листовой рессорой Волга (испытанная грузоподъемность пары рессор - 1200 кг).
Ступица ВАЗ-2108, амортизаторы ВАЗ 2101. Ось прицепа квадратного сечения, что увеличивает прочность по сравнению с осью круглого сечения. Прицеп оборудован стандартным набором световых приборов.
Прицеп можно приобрести с тентом высотой 300 мм на быстросъемных дугах или с тентом высотой 700 мм на металлокаркасе.
Размеры кузова (Д*Ш борта) |
2253х1286 мм |
Габаритные размеры |
3400х1726 мм |
Колея |
1530 мм |
Полная масса |
750 кг |
Грузоподъемность |
560 кг |
Тип подвески |
рессорно-амортизаторная |
Размер колеса |
R13 |
Ступица |
ВАЗ 2108 4х98 |
Тип дышла |
V-образное |
Тип покрытия рамы и дышла |
оцинкованная сталь |
Материал борта |
оцинкованная сталь |
Ширина, см
|
1286 |
Длина, см
|
2253 |
Вид покрытия
|
Оцинкованный |
Самосвальный
|
Да |
Количество осей
|
Одноосный |
Откидной борт
|
Оба |
Тип прицепа
|
Легковой |
Соединение рамы
|
Сварное |
Количество листов рессоры, шт.
|
4 |
Тормозная система
|
нет |
Гарантия, месяцев
|
12 |
В большом ассортименте выпускаемых в настоящее время прицепов к легковым автомобилям существует немалое количество различий, в т. ч. и конструктивных.
Автолюбитель, выбирающий себе оптимальную модель прицепа для транспортировки грузов, пытается не «заблудиться» в огромном потоке информации, желая разобраться с главными отличиями, одним из которых является количество несущих осей. Именно этот параметр значительно влияет на технические характеристики прицепа.