Двигатели

Переходная плита и чашка сцепления для установки двигателя на мотоблоки МТЗ Беларус позволяет установить двигатель Honda серии GX или их аналоги Weima, Rato, Kipor, Magnum и другие.

Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda. Система зажигания: транзисторная. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

Механический регулятор оборотов двигателя. Вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки. Система зажигания: магнето. Аварийная остановка по низкому уровню масла. Стандартная свеча.

Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda. Система зажигания: транзисторная. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda. Система зажигания: транзисторная. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

Механический регулятор оборотов двигателя. Вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки. Система зажигания: магнето. Аварийная остановка по низкому уровню масла. Стандартная свеча.

Характеристики:
Диаметр и ход поршня (мм) 77 х 58
Мощность (кВт/(об/мин)) 5,6 / 3600
Максималь­ный крутя­щий момент (Нм/(об/мин)) 16/2500 ± 100
Объем цилин­дра (cм3) 270
Тип стартера Ручной / электрический (аналог Honda Intek OHV AMS GX 270 E)
Тип катушки зажигания Индукционная
Тип смазки Разбрызгиванием
Потребление топлива < 374
Вес нетто (кг) 26.5
Габаритные размеры (мм X мм X мм) 485 х 425 х 465
Усилия затяжки основных болтовых соединений
Болт головки цилиндра 28..35 Нм
Болт тяги 16..18 Нм
Болт крышки картера 22..25 Нм
Болт маховика 85..115 Нм
Иные болты Мб 6..10 Нм

Двигатель 9лс со шлицевым валом D25мм для установки на мотоблоки и культиваторы.
Особенности данной модели:
Диаметр и ход поршня (мм) 77 х 58
Мощность (кВт/(об/мин)) 5,6 / 3600
Максималь­ный крутя­щий момент (Нм/(об/мин)) 16/2500 ± 100
Объем цилин­дра (cм3) 270
Тип стартера Ручной / электрический (аналог Honda Intek OHV AMS GX 270 E)
Тип катушки зажигания Индукционная
Тип смазки Разбрызгиванием
Потребление топлива < 374
Вес нетто (кг) 26.5
Габаритные размеры (мм X мм X мм) 485 х 425 х 465
Усилия затяжки основных болтовых соединений
Болт головки цилиндра 28..35 Нм
Болт тяги 16..18 Нм
Болт крышки картера 22..25 Нм
Болт маховика 85..115 Нм
Иные болты Мб 6..10 Нм

Бензиновый двигатель модели аналог Honda Intek OHV AMS GX420 воздушного охлаждения со шлицевым валом D25мм, OHV, мощностью 16,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на мотоблоки. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Особенности данной модели:
Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм): 90 × 66
Рабочий объем, (см.куб): 420
Коэффициент сжатия: 8.3:1
Максимальная мощность, (л.с./кВт):16.0/11.76/ 3600об/мин
Максимальный крутящий момент, (Нм):25/2500 об/мин
Моторное масло емкость, (л): 1.1
Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение